- Volkswagen vient d’acheter une participation de 5 milliards de dollars dans Rivian
- Cette injection de liquidités aidera à mettre sur le marché le plus petit Rivian R2
- L’accord donne à Volkswagen accès à la plateforme logicielle et électronique zonale de Rivian
Le Groupe Volkswagen investira jusqu’à 5 milliards de dollars dans Rivian, jetant les bases d’une collaboration sur les futurs VE, ont annoncé mardi les deux constructeurs.
VW investira initialement 1 milliard de dollars par le biais d’une note convertible non garantie, sous réserve de l’approbation réglementaire et d’autres conditions, selon un communiqué de presse de Rivian. Cela sera suivi de nouveaux investissements pouvant atteindre 4 milliards de dollars, pour un total de 5 milliards de dollars.
La collaboration entre VW et Rivian comprendra une coentreprise « pour créer une architecture électrique de nouvelle génération et une technologie logicielle de pointe », selon le communiqué. Le logiciel de Rivian et sa plateforme électronique zonale devraient servir de base à cette coentreprise, que VW et Rivian prévoient de lancer d’ici la fin de l’année. Les deux constructeurs automobiles prévoient de lancer des véhicules résultant de cette coentreprise dans la seconde moitié de la décennie.
Lever du premier usine Scout EV
VW utilisera également « l’architecture électrique existante et la plateforme logicielle de Rivian » à court terme. Une chronologie plus précise n’a pas été donnée, mais le communiqué indiquait que des travaux « importants » avaient été réalisés ces derniers mois pour valider la compatibilité de l’architecture électrique et du logiciel de Rivian avec les véhicules VW.
Les deux constructeurs automobiles n’ont pas non plus précisé quels véhicules VW pourraient bénéficier de la technologie de Rivian, mais les candidats évidents sont les modèles de la nouvelle marque Scout EV qui devrait construire des tout-terrains électriques dans une usine de 2 milliards de dollars en Caroline du Sud. En valorisant la nostalgie des camions fabriqués par International Harvester de 1960 à 1980, Scout s’est engagé à proposer une gamme de camions pick-up et de SUV basés sur une « nouvelle plateforme entièrement électrique ».
Rivian R2
Scout n’a pas encore divulgué beaucoup d’informations sur ses véhicules et sa plateforme. Selon un rapport de novembre, VW envisageait de faire appel à l’entreprise autrichienne Magna plutôt que d’utiliser ses propres ressources en ingénierie et en développement.
CARWAT a contacté Scout. Un porte-parole a refusé de commenter.
Le PDG de Scout, Scott Keogh, a déclaré lors d’une interview en 2023 que Scout visait une gamme de prix de départ de 40 000 dollars, assez proche du prix de base de 45 000 dollars que vise Rivian pour son SUV électrique R2 prévu pour 2026. L’injection de liquidités de VW aidera probablement à mettre ce modèle sur le marché.
