Comme toujours, Cars Direct a compilé les meilleures offres du mois, en utilisant des offres disponibles en Californie du Sud, sauf indication contraire.
Pour plus de détails, consultez leur liste. Sans plus tarder, voici notre résumé des offres intéressantes :
2017 Ford C-Max
Hybrides
Ford propose actuellement un contrat de location relativement bon marché pour la C-Max hybride.
Pendant 36 mois, la C-Max peut être louée pour 169 $ par mois avec un acompte de 1 999 $. Le kilométrage annuel pour cette offre est de 10 500 miles.
Cette offre est de loin la location la moins chère sur un véhicule hybride ce mois-ci, moins chère de 80 $ par mois que la Toyota Prius C et de 100 $ par mois que la Prius Liftback normale.
La C-Max a une consommation moyenne de carburant de 40 mpg.
2017 Lexus CT 200h
Cependant, la Lexus CT 200h, une compacte berline hybride, reste une excellente affaire, et elle a une consommation moyenne de carburant de 42 mpg.
Initialement lancée en 2011, la CT est maintenant dans sa septième année de production. Une nouvelle génération devrait arriver dans l’année ou les deux prochaines.
Lexus propose une offre de location intéressante sur cette voiture à 249 $ par mois pendant 36 mois avec un acompte de 1 499 $. Le kilométrage annuel est de 10 000 miles.
2017 Kia Optima Hybrid
Hybrides rechargeables
La Kia Optima hybride rechargeable fait son retour dans la liste des offres, cette fois pour l’année 2017.
L’Optima hybride rechargeable peut être louée pour 289 $ par mois pendant 36 mois avec un acompte de seulement 1 999 $.
Le kilométrage annuel est également plus élevé ; Kia autorise 12 000 miles par an pour les locataires. Il est éligible à plus de 5 000 $ de crédits d’impôt et de remises.
Son efficacité énergétique en mode électrique est de 103 MPGe.
2017 Volvo XC90 Excellence
Sur un segment plus luxueux, on trouve le Volvo XC90 T8 « Twin Engine », un hybride rechargeable crossover de luxe.
Ce n’est pas une offre de location, mais pour ceux qui préfèrent payer comptant ou financer leur achat, Volvo propose une remise de 15 000 $ sur son modèle XC90 T8 Excellence.
Selon Volvo, cette incitation vise à écouler les stocks restants de l’année modèle 2017 avant l’arrivée de l’année modèle 2018.
D’autres versions hybrides du XC90 sont éligibles à des bonus de 2 000 $, mais l’offre expire le 31 mai 2017.
2017 Ford Focus Electric
Voitures électriques
Encore une fois, la Ford Focus Electric est en tête de liste, malgré une augmentation de sa capacité de batterie pour l’année 2017 qui lui permet d’avoir une autonomie de 115 miles, contre seulement 74 miles pour le modèle 2016.
Pour 149 $ par mois pendant 36 mois, avec un acompte de 2 639 $, les locataires potentiels peuvent repartir avec une Focus Electric hatchback 2017 (dans certains États).
La Focus Electric atteint 107 MPGe en moyenne et propose désormais une charge rapide en courant continu.
C’est actuellement le véhicule entièrement électrique le moins cher sur le marché, grâce à des remises de 11 750 $.
2018 Volkswagen e-Golf
La Volkswagen e-Golf 2016 est également présente, mais il s’agit du modèle de l’année précédente avec une autonomie EPA inférieure : 83 miles au lieu des 125 miles de la version 2017 mise à jour.
Volkswagen propose une location de l’e-Golf pour 159 $ par mois pendant 36 mois, avec 2 349 $ d’acompte.
Cependant, il y a 500 miles de moins disponibles chaque année que sur la Focus Electric ; l’e-Golf est limitée à 10 000 miles, tandis que la Focus Electric permet 10 500 miles.
L’achat d’une e-Golf donne également droit à d’excellentes remises.
Les acheteurs qui préfèrent financer leur achat peuvent bénéficier d’un taux d’intérêt de 0 % sur 72 mois, ainsi que de 6 000 $ de bonus.
2017 Hyundai Ioniq Electric
Enfin, la Hyundai Ioniq Electric 2017 clôture la liste.
L’Ioniq Electric est intéressante grâce à son programme d’abonnement innovant appelé Unlimited+.
Pour 275 $ par mois pendant 36 mois, avec 2 500 $ d’acompte, les locataires (ou « abonnés ») bénéficient de kilométrage illimité, de la recharge gratuite via un programme de remboursement et de l’entretien régulier pendant trois ans ou 50 000 miles.
L’Ioniq Electric a une consommation moyenne de 136 MPGe, ce qui est mieux que n’importe quelle autre voiture électrique sur le marché cette année, et son autonomie est estimée à 124 miles.
