- La Lexus ES 2025 conserve le même design sans réels changements pour la nouvelle année-modèle
- La berline hybride obtient une cote de consommation d’essence de 44 mpg combinés, 43 mpg en ville, 44 mpg sur autoroute.
- La Lexus ES hybride 2025 coûte 44 590 $
Tandis que la Toyota Camry hybride associée subit une grande mise à jour pour la nouvelle année-modèle, la Lexus ES hybride 2025 reste essentiellement inchangée.
Lexus a confirmé cela cette semaine, tout en publiant également les prix de la ES hybride 2025. La ES 300h coûte 44 590 $ avec les 1 150 $ de frais de destination obligatoires. La gamme comprend également les finitions Luxury (49 760 $), Ultra Luxury (53 480 $), F Sport Design (48 975 $) et F Sport Handling (50 885 $).
2025 Lexus ES 300h
La motorisation reste inchangée avec un moteur à quatre cylindres en ligne de 2,5 litres fonctionnant selon le cycle Atkinson et couplé au système hybride Lexus/Toyota familier. Cette combinaison permet d’obtenir 215 chevaux, qui sont envoyés aux roues avant uniquement, et une consommation estimée par l’EPA de 44 mpg combinés (43 mpg en ville, 44 mpg sur autoroute).
La génération actuelle de l’ES a été introduite pour l’année-modèle 2019 et a bénéficié d’un lifting en 2021, qui a inclus le remplacement d’une batterie au nickel-métal hydrure par un pack de batterie lithium-ion plus compact. Cela, associé à un système de refroidissement plus compact, a permis de déplacer le pack de batterie du coffre sous les sièges arrière, libérant ainsi de l’espace de chargement et améliorant la répartition du poids de l’avant vers l’arrière.
2025 Lexus ES 300h
L’ES partage une plateforme avec la Toyota Camry, qui devient entièrement hybride pour 2025, tout en bénéficiant d’un restyling et d’autres mises à jour. La Camry obtient également la traction intégrale sous forme hybride, mais pour l’instant, Lexus continuera à proposer la traction intégrale uniquement sur les versions non hybrides de la ES.
La version hybride de la ES ne bénéficiera peut-être pas des mêmes mises à jour que son homologue de Toyota pour 2025, mais Lexus se positionne de manière plus optimiste en ce qui concerne les futurs véhicules électriques que Toyota. La RZ est actuellement le seul modèle électrique entièrement Lexus disponible, mais d’autres sont en préparation. La marque de luxe a fait allusion à un concept LF-ZL qui préfigure un véhicule électrique de série prévu pour 2026 et a révélé à CARWAT que l’architecture d’un véhicule électrique de 800 volts est prête pour certains modèles futurs.
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