- La Kia Sorento hybride rechargeable de 2025 adopte la refonte de la gamme à partir de 2024
- La Sorento hybride rechargeable coûte 49 365 $
- La plupart des acheteurs ont payé 10 000 $ de moins pour une Sorento hybride rechargeable similaire il y a seulement trois ans
La Kia Sorento hybride rechargeable de 2025 présente un style et une technologie révisés, conformes à la Sorento standard et à la Sorento Hybride, mais son coût effectif a considérablement augmenté depuis le lancement de ce crossover hybride rechargeable il y a trois ans.
Kia a annoncé mardi que la Sorento hybride rechargeable de 2025 coûtera 49 365 $ avec les frais obligatoires de 1 375 $ de destination. Cela concerne le modèle de base EX ; un modèle SX Prestige est également disponible à partir de 54 465 $ avec les frais de destination. Le SX Prestige était le seul niveau de finition disponible pour l’année modèle 2024, où il était proposé à 51 655 $. Aucune des versions n’est éligible à un crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques.
La Sorento hybride rechargeable est arrivée en 2022 avec un prix de base de 46 165 $. Mais elle était également éligible à un crédit d’impôt de 6 587 $ (le crédit était alors principalement basé sur la taille de la batterie) ce qui faisait baisser le prix effectif à 39 578 $ pour les acheteurs éligibles au crédit d’impôt.
Kia Sorento hybride rechargeable de 2025
Alors que tous les acheteurs n’ont pas pu profiter du crédit d’impôt lorsqu’il était disponible, la Sorento hybride rechargeable coûte aujourd’hui 10 000 $ de plus avec l’augmentation du prix du modèle 2025 et la perte du crédit d’impôt.
Pour 2025, la Sorento hybride rechargeable bénéficie du même lifting que la Sorento Hybride, qui a d’abord été appliqué aux modèles Sorento non hybrides pour 2024, avec notamment une calandre plus prononcée.
À l’intérieur, le modèle SX Prestige dispose désormais d’un écran panoramique incurvé intégrant un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran tactile de 12,3 pouces, tandis que le modèle de base EX est doté d’un écran tactile de 12,3 pouces avec un tableau de bord indépendant. Apple CarPlay sans fil et Android Auto sont de série avec les deux configurations, avec une fonctionnalité de clé numérique sur les modèles SX Prestige. Le régulateur de vitesse adaptatif que Kia affirme pouvoir apprendre les styles de conduite, ainsi que le système d’assistance à la conduite sur autoroute 2 du constructeur automobile, sont désormais également disponibles.
Kia Sorento hybride rechargeable de 2025
Le groupe motopropulseur, composé d’un moteur turbo-4 de 1,6 litre et d’une transmission automatique à 6 vitesses associée à un seul moteur électrique et une batterie de 13,8 kWh, avec une traction intégrale de série, n’a pas changé. Il devrait développer la même puissance de 261 ch qu’auparavant, et Kia prévoit une autonomie électrique de 30 miles.
Les acheteurs n’ont pas beaucoup d’autres choix pour des crossovers hybrides rechargeables de taille similaire. Le Hyundai Santa Fe, frère de la Sorento, a été largement mis à jour pour 2024, mais aucune annonce n’a été faite concernant le retour du modèle hybride rechargeable. Le Jeep Grand Cherokee 4xe offre plus de capacités, mais moins d’efficacité, avec une autonomie électrique de 26 miles selon l’EPA et une consommation combinée de 23 mpg après avoir utilisé sa charge électrique.
