- Plus de 12 500 propriétaires de la Fisker Ocean sont confrontés à un nouveau problème
- Les poignées de porte extérieures de l’Ocean pourraient se coincer et ne pas s’ouvrir
- Fisker a déposé son bilan
Fisker rappelle 12 523 SUV électriques Ocean à l’échelle mondiale en raison d’un problème qui pourrait entraîner le blocage des poignées de porte extérieures et leur impossibilité d’ouverture, a annoncé la société vendredi.
Le rappel concerne 8 204 véhicules aux États-Unis, 513 au Canada et 3 806 en Europe, selon un communiqué de presse de l’entreprise. Aux États-Unis, les Oceans ont été livrés en tant que modèles 2023 et 2024. Fisker estime que 2,5% des véhicules pourraient présenter un défaut, que l’entreprise attribue à un « mécanisme défectueux ».
Fisker Ocean
Fisker inspectera toutes les quatre poignées de porte extérieures des véhicules concernés avec un « outil de vérification de force spécialisé » fourni par le fournisseur des poignées de porte, et les remplacera si nécessaire, gratuitement.
Les lettres d’information seront envoyées aux propriétaires le 30 août. Les propriétaires peuvent également contacter Fisker au 1-844-347-5371 et mentionner le rappel numéro TSB55062401, ou contacter l’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) au 1-888-327-4236. Le numéro de référence de la NHTSA pour ce rappel est le 24V466000.
2023 Fisker Ocean
C’est le troisième rappel de l’Ocean rien qu’en ce mois-ci, et la NHTSA a quatre enquêtes ouvertes sur des problèmes liés aux véhicules, selon Reuters. Fisker, qui a déposé son bilan plus tôt ce mois-ci, a confié l’assemblage et une partie du développement à Magna, qui a construit l’Ocean dans la même usine autrichienne où est assemblée la Jaguar I-Pace.
La production de l’Ocean a été lente à démarrer, mais une fois lancée, les ventes ont été encore plus lentes. Avec un surplus de véhicules électriques non livrés, Fisker a interrompu la production en mars afin de réduire son inventaire et de rechercher des financements supplémentaires. Vers la même période, Fisker a réduit les prix jusqu’à 24 000 $ tandis que, face à des problèmes de qualité déjà présents, Tesla a commencé à exclure les Oceans lors des reprises.
