Toyota a présenté mardi soir un tout nouveau SUV crossover, pour tester apparemment toutes les façons dont le constructeur peut exploiter ce qui est devenu le cœur du marché automobile américain.
La Toyota Crown Signia 2025 est une berline cinq places uniquement hybride, avec une transmission intégrale sur toute sa gamme. L’intérieur paraît très spacieux, et Toyota note que les sièges de la deuxième rangée se replient à plat pour créer un espace de chargement de 2 mètres. À l’arrière, la Signia est équipée d’un couvre-bagages et d’une plaque de protection en aluminium dans le cadre d’un « pont arrière conçu pour un style de vie actif ».
2025 Toyota Crown Signia
Les spécifications de la Signia n’ont pas encore été publiées, mais sa longueur devrait être similaire à celle de la berline Toyota Crown – 196 pouces, soit à peu près la même que celle de la Toyota Highlander, bien que son profil et sa présentation soient plus proches d’une voiture. Elle serait donc de taille similaire au Nissan Murano ou au Ford Edge, ou à un groupe croissant de SUV électriques, notamment le Chevrolet Blazer EV et le prochain Honda Prologue.
Sous le capot de toutes les versions de la Crown Signia se trouve un moteur à essence à quatre cylindres de 2,5 litres, dans le cadre du système hybride bien établi de Toyota basé sur des engrenages planétaires, qui utilise deux moteurs à l’avant et, pour la transmission intégrale, ajoute un troisième moteur aux roues arrière utilisé exclusivement pour les propulser. La puissance totale du système est de 243 chevaux, et Toyota affirme qu’il consomme 36 miles par gallon (mpg) combinés selon le cycle d’essai de l’EPA.
Toyota indique qu’elle envoie préventivement jusqu’à 80% de la force motrice aux roues arrière de la Signia pour les départs en ligne ou lorsque cela est nécessaire pour une meilleure adhérence ; cela contribue également à la stabilité en virage.
Elle peut remorquer jusqu’à 2700 livres. Et comme pour les autres hybrides Toyota, la Signia offrira des modes Normal, Eco et Sport qui apportent différentes calibrations pour le groupe motopropulseur.
2025 Toyota Crown Signia
Aucune mention n’est faite du système Hybrid Max disponible sur la berline Crown, mais cela n’a pas d’importance. L’autre système hybride, basé sur une transmission automatique conventionnelle à six vitesses, sacrifie en effet une partie de l’efficacité énergétique, de la douceur et de la conduite pour une accélération légèrement plus rapide.
La voiture hybride 2025 Toyota Crown Signia est construite sur la même plateforme TNGA-K que la berline Crown, et elle arbore une carrosserie d’un style SUV un peu plus haute, tout en promettant probablement le même niveau de tenue de route et de confort de conduite. Toyota affirme qu’elle a été conçue pour optimiser le bruit, les vibrations et la rudesse, bien que la prédécesseur de la berline Crown, l’Avalon, ait été difficile à surpasser. La Signia comprend une vitre latérale avant acoustique, une protection de tableau de bord supplémentaire et un rembourrage sonore supplémentaire sous le capot.
Déclinée en finitions XLE et Limited, la Toyota Crown Signia sera équipée d’un hayon électrique avec capteur de détection aux pieds en série, ainsi que d’un avertisseur d’angle mort avec alerte de trafic arrière, ainsi qu’un ensemble complet d’équipements de sécurité active, notamment le freinage d’urgence automatique. Les modèles XLE comprennent des sièges avant chauffants, un volant chauffant et un système audio à six haut-parleurs, tandis que la finition Limited offre en plus un toit panoramique en verre fixe, des sièges en cuir avec piping et texture matelassée, des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière chauffants, des essuie-glaces à détection de pluie, un système de clé numérique, et des capteurs de stationnement avant et arrière.
En dehors du toit, les versions se distingueront probablement par leurs designs de jantes respectifs. Les modèles XLE auront des jantes en alliage fini machine de 19 pouces, tandis que les versions Limited auront de grandes jantes gris foncé de 21 pouces.
2025 Toyota Crown Signia
Toutes les Crown Signias sont équipées d’un tableau de bord reconfigurable de 12,3 pouces et d’un système d’infodivertissement de 12,3 pouces avec Apple CarPlay sans fil et Android Auto, ainsi que d’un chargeur sans fil pour appareils mobiles et de cinq ports USB. Plusieurs niveaux de connectivité cloud et wifi peuvent être ajoutés moyennant un abonnement.
Toyota affirme qu’avec le lancement de la Crown Signia, elle aura 19 modèles électrifiés en vente aux États-Unis. Elle a également présenté à Los Angeles une gamme de Toyota Camry 2025 rafraîchie entièrement hybride.
La Crown Signia sera fabriquée au Japon pour les États-Unis et arrivera à l’été 2024.
