Hyundai rappelle le tout nouveau Santa Fe Hybrid 2024 en raison d’un problème de câblage qui pourrait provoquer le déploiement non intentionnel des airbags, ou leur non-déploiement en cas de besoin.
Le rappel concerne 9 575 modèles Santa Fe Hybrides, ainsi que 40 144 modèles Santa Fe non hybrides. Dans les véhicules concernés, le faisceau de câbles principal du plancher pourrait frotter contre une partie du siège arrière de la deuxième rangée côté passager et être endommagé, selon l’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA). Hyundai et l’organisme de réglementation ont identifié un cheminement incohérent et une fixation incorrecte du faisceau de câblage comme étant la cause première.
2024 Hyundai Santa Fe
Des dommages au faisceau de câblage pourraient provoquer le déploiement inopiné des airbags, ou les empêcher de se déployer en cas d’accident réel, selon la NHTSA. Un témoin lumineux d’avertissement d’airbag sur le tableau de bord indiquera un problème.
Hyundai a identifié huit incidents liés à ce problème, mais a déclaré à la NHTSA qu’il n’était au courant d’aucun accident, incendie ou blessure alléguée résultant de ce problème aux États-Unis.
2024 Hyundai Santa Fe
Les concessionnaires inspecteront et, si nécessaire, répareront ou remplaceront le faisceau de câbles gratuitement. Hyundai prévoit d’envoyer des lettres de notification aux propriétaires à partir du 23 septembre 2024. Les propriétaires peuvent également contacter le service clientèle de Hyundai au 1-855-371-9460 et mentionner le numéro de rappel 265.
Le Santa Fe Hybrid, tout comme les modèles non hybrides, présente un nouveau look optimisé pour les activités en plein air avec sa refonte pour l’année modèle 2024. Le groupe motopropulseur est essentiellement repris de la génération précédente du Santa Fe Hybrid, et bien que les chiffres de consommation de carburant de l’EPA pour le nouveau modèle n’aient pas encore été publiés, cela signifie qu’il pourrait atteindre près de 34 mpg combinés du modèle ancien. Le retour de l’option hybride rechargeable de la génération précédente n’a pas encore été confirmé.
