Après un léger retard, le SUV électrique de taille moyenne Polestar 3 a commencé sa production près de Charleston, en Caroline du Sud, dans l’usine de Volvo, ouvrant la voie à la livraison prochaine des clients aux États-Unis. Il rejoint la Volvo EX90 associée, qui est produite dans cette usine depuis juin.
Les Polestar 3 fabriquées aux États-Unis seront vendues localement, ainsi qu’en Europe. La production de la Polestar 3 est également assurée dans l’usine de Volvo à Chengdu, en Chine, où les premiers modèles sont sortis de la chaîne de production en février.
La production était initialement prévue à Chengdu au quatrième trimestre de 2023, mais a été suspendue en raison de problèmes liés aux logiciels. Les mêmes problèmes ont également entraîné des retards dans le démarrage de la production de l’EX90 2025. Rappelons que ces deux SUV ont été présentés dès l’automne 2022.
Les deux SUV sont basés sur la plateforme SPA2 de Volvo, développée dès le départ pour les véhicules électriques. La Polestar ne possède que deux rangées de sièges, tandis que la Volvo en possède une troisième.
2025 Polestar 3 Performance Pack, test drive, Madrid
Aux États-Unis, la Polestar 3 est équipée d’un groupe motopropulseur électrique à deux moteurs d’une puissance de 489 ch en version standard et de 517 ch avec un pack Performance en option. Les propriétaires peuvent s’attendre à une accélération de 0 à 60 mph en 4,9 secondes en version standard et en 4,6 secondes avec le pack Performance. La vitesse de pointe est de 130 mph dans les deux configurations.
La seule batterie disponible est une unité de 111 kWh que Polestar estime pouvoir offrir une autonomie allant jusqu’à 315 miles selon les normes de l’EPA.
2025 Polestar 3 Performance Pack, test drive, Madrid
Les réservations pour la Polestar 3 sont déjà ouvertes et le prix aux États-Unis débute à 74 800 $, frais de destination de 1 400 $ compris.
Polestar produit également le crossover compact 4 en Chine, mais pour éviter les droits de douane élevés lors de l’importation du véhicule aux États-Unis, Polestar prévoit de commencer la production en Corée du Sud vers la mi-2025. Un accord de libre-échange signifie que les Polestar 4 construites en Corée ne seront pas affectées par les droits de douane.
