- Kia Carnival électrique à essence fait ses débuts pour 2025
- Le groupe motopropulseur délivre une puissance nette de 242 ch
- Trois niveaux de régénération des freins sont contrôlés par des palettes de changement de vitesse
Kia a annoncé lundi les prix de la nouvelle version hybride de son monospace Carnival.
Le Kia Carnival Hybrid 2025 démarre à 41 895 $ (incluant les frais de destination obligatoires de 1 395 $) pour la version de base LXS. Cela représente 2 000 $ de plus que le Carnival LXS standard non hybride. Kia propose également une version inférieure LX du Carnival, qui démarre à 37 895 $ avec les frais de destination, mais elle n’est pas disponible avec le groupe motopropulseur hybride.
Les finitions EX (44 095 $), SX (48 995 $) et SX Prestige (53 995 $) sont également disponibles. Ces modèles sont également facturés 2 000 $ de plus que les versions hybrides équivalentes.
Kia Carnival Hybrid 2025
Introduit dans le cadre d’une mise à jour à mi-parcours du Carnival, qui comprend également des améliorations technologiques et un style légèrement plus inspiré des SUV, le Carnival Hybrid est propulsé par un moteur essence turbocompressé de 1,6 litre avec un moteur électrique de 54 kW (72 ch) à l’arbre d’entrée d’une transmission automatique à 6 rapports, qui envoie la puissance aux roues avant uniquement.
Les modèles hybrides produisent 242 ch et 271 lb-pi de couple. Les modèles non hybrides sont équipés d’un V6 de 3,5 litres développant 287 ch et 260 lb-pi, avec une boîte automatique à 8 rapports. Les modèles à V6 ont une consommation combinée de 21 mpg selon l’EPA, mais les chiffres de consommation pour le Carnival Hybride n’ont pas encore été publiés. Sur le Kia Sorento Hybrid, qui fait également l’objet d’un restylage pour 2025, un groupe motopropulseur similaire permet d’obtenir une consommation combinée de 36 mpg.
Le Carnival Hybrid propose également trois niveaux de régénération des freins sélectionnables via des palettes au volant, des jantes de 17 pouces au design plus aérodynamique et des volets d’air actifs.
Kia Carnival Hybrid 2025
Tous les modèles Carniva de 2025 bénéficient d’une importante mise à jour technologique de l’infodivertissement. Un écran tactile de 12,3 pouces compatible avec Apple CarPlay sans fil et Android Auto, ainsi qu’un panneau d’instruments TFT de 4,2 pouces, sont standard, tandis que les finitions EX et supérieures disposent à la fois d’un écran tactile de 12,3 pouces et d’un écran d’instruments numériques de 12,3 pouces montés dans un même boîtier courbé. Un rétroviseur intérieur numérique et un système de reconnaissance vocale amélioré sont également disponibles.
Le Carnival Hybrid s’ajoute à deux autres minifourgonnettes hybrides sur le marché américain. La Toyota Sienna est uniquement disponible en version hybride, sans coûter beaucoup plus cher que les modèles non hybrides, et elle offre la possibilité d’une transmission intégrale. La Chrysler Pacifica Hybrid est en fait une hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 32 miles qui donne droit à un crédit d’impôt fédéral pour véhicule électrique (EV) de 7 500 $. L’Honda Odyssey n’est pas actuellement disponible en version hybride, mais cela pourrait figurer dans les projets futurs de la marque.
Jusqu’à présent, Kia n’a pas précisé si le Carnival serait proposé en version hybride rechargeable. Il existe une version hybride rechargeable de la Sorento qui offrait une autonomie électrique de 32 miles dans sa version antérieure au restylage. Ce modèle revient également pour 2025.
