La production du SUV électrique Volvo EX90 2025 pour le marché américain est désormais en cours à Charleston, en Caroline du Sud, a confirmé Volvo mercredi.
Dévoilé en novembre 2022, l’EX90 était initialement prévu pour être livré début 2024, mais il a été retardé en raison de problèmes logiciels. Volvo prévoit maintenant de livrer les premières voitures aux clients américains au second semestre de cette année.
L’EX90 est construit aux côtés de la berline Volvo S60 (disponible avec des motorisations essence et hybride rechargeable) dans l’usine de Caroline du Sud, qui a ouvert ses portes en 2018 en tant que première usine de fabrication américaine de Volvo. Selon Volvo, elle a la capacité de produire jusqu’à 150 000 voitures par an et elle ajoutera bientôt le SUV électrique Polestar 3 qui partage une plateforme avec l’EX90.
Lancement de la production de la Volvo EX90 2025 en Caroline du Sud
Les versions américaines de l’EX90 sont proposées à partir de 77 990 $ en configuration 7 places, tandis que la configuration 6 places avec des sièges capitaine en deuxième rangée commence à 78 490 $ (les deux prix incluent des frais de destination de 1 295 $). Cela signifie que au moins une partie de la gamme est susceptible de se situer sous le plafond de prix de 80 000 $ du crédit d’impôt fédéral pour les VE.
Volvo a précédemment confirmé deux niveaux de performances, tous deux avec une transmission intégrale à double moteur. La version Twin Motor développe 402 chevaux et 568 lb-pi de couple et atteint 0 à 60 mph en 5,7 secondes, selon Volvo. Pour 5 000 $ de plus, la version Twin Motor Performance augmente la puissance à 496 chevaux et 671 lb-pi de couple, et peut atteindre 60 mph en une estimation Volvo de 4,7 secondes.
Volvo a mentionné une autonomie allant jusqu’à 300 miles (environ 483 km) avec un pack de batteries de 111 kWh, mais il n’y a pas encore de confirmation officielle de l’EPA. Le constructeur a également précisé que tous les modèles EX90 destinés aux États-Unis incluront une pompe à chaleur et le matériel pour la charge bidirectionnelle. La vitesse de charge rapide en courant continu atteint 250 kW, avec une charge de 10 à 80% en environ 30 minutes.
Lancement de la production de la Volvo EX90 2025 en Caroline du Sud
L’usine de Charleston n’est pas le seul site de fabrication de VÉ prévu en Caroline du Sud. La nouvelle marque Scout Motors du groupe Volkswagen prévoit de construire des véhicules électriques dans une nouvelle usine près de la capitale de l’État, Columbia, dans les deux prochaines années. Scout produira des VÉ robustes inspirés du Scout International Harvester classique, y compris un SUV à 40 000 $.
Pendant ce temps, la Volvo EX30 2025 devrait également arriver aux États-Unis, avec un prix de base de 36 245 $. Volvo avait prévu de fabriquer l’EX30 en Chine pour les États-Unis, ce qui pourrait s’avérer plus compliqué en raison des nouveaux tarifs imposés par l’administration Biden.
