La version hybride de la Toyota Camry 2025 rénovée fera ses débuts le 14 novembre lors du salon de l’automobile de Los Angeles 2023, a révélé Toyota, laissant entendre qu’elle proposera pour la première fois une traction intégrale pour la version hybride de cette berline de taille moyenne très répandue.

Les hybrides à traction intégrale chez Toyota ne sont pas nouveaux, mais jusqu’à présent, la Camry Hybrid n’était disponible qu’en traction avant. Toyota a réintroduit la traction intégrale en option pour l’année modèle 2020, mais uniquement sur les modèles non hybrides avec le moteur 4 cylindres de base.

Toyota Camry 2024

Toyota Camry 2024

Les détails devront attendre la révélation de la nouvelle Camry Hybrid, mais on peut s’attendre à ce que la berline utilise un système de traction intégrale similaire à celui des autres hybrides Toyota, avec un moteur électrique dédié alimentant les roues arrière sans connexion mécanique au reste de la chaîne cinématique. L’option de traction intégrale était limitée aux SUV jusqu’à récemment.

Toyota a commencé à proposer la traction intégrale sur les voitures hybrides avec la Prius de dernière génération, lancée en 2019, et a suggéré une stratégie qui réduit l’utilisation du moteur arrière, mais l’utilise pour la régénération, ce qui permet d’obtenir une consommation d’environ 50 miles par gallon (environ 4,7 L/100 km) avec cette voiture.

Toyota Camry 2024

Toyota Camry 2024

La Corolla Hybrid de taille plus petite a également gagné une option de traction intégrale pour 2023. Lors d’un essai routier, CARWAT a constaté qu’elle consommait presque autant que les Corollas à traction avant, tout en offrant une meilleure adhérence pour les entrées de garage enneigées.

Redessinée pour la dernière fois pour l’année modèle 2018, l’actuelle Camry est la plus ancienne berline de taille moyenne proposant une motorisation hybride. La traction intégrale n’est actuellement pas proposée sur les Honda Accord Hybrid ou Hyundai Sonata Hybrid, bien que Hyundai ait suggéré que la Sonata Hybrid rafraîchie de 2024 tire davantage parti de son freinage régénératif.