2014 BMW i3: Premier Essai de la nouvelle voiture électrique radicale de BMW
Nous avons couvert l’i3 en détail depuis son annonce et réuni tous nos articles connexes pour que vous puissiez les parcourir. Ceux en haut de chaque liste sont les plus récents et ceux en bas vous permettent de revenir sur nos premières couvertures.
Informations de base
La BMW i3 est une voiture électrique ou électrique à prolongateur d’autonomie à deux places, à propulsion arrière.
La puissance provient d’une batterie lithium-ion de 22 kWh, dont 18,8 kWh est répertorié comme utilisable, et la puissance est transmise à la route par un moteur électrique de 130 kW (170 chevaux).
L’autonomie selon l’EPA est de 81 miles pour le modèle à batterie pure et de 72 miles pour le modèle à prolongateur d’autonomie (REx), bien que ce dernier puisse atteindre 150 miles lorsque son moteur à essence à deux cylindres dérivé des motos entre en action.
Vous paierez 43 350 $ avant les incitations pour la version à batterie classique et 47 200 $ pour le REx, tandis que les autres incitations et remises varient d’un État à l’autre.
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Rapports de conduite
Nous avons pu conduire les versions classiques et à prolongateur d’autonomie de la BMW i3, mais nous avons également présenté les impressions de conduite des autres – y compris les propriétaires d’autres véhicules électriques. Voyez comment elle se compare en cliquant sur les liens suivants.
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2014 BMW i3
Actualités générales
Beaucoup de choses ont été écrites sur l’i3 et vous trouverez la plupart d’entre elles ci-dessous – de la présentation du profil des conducteurs d’i3 à la formation des concessionnaires pour vendre la voiture.
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2014 BMW i3
Technologie
L’i3 est très intrigante sous sa carrosserie, utilisant une structure en plastique renforcé de fibres de carbone avec des sous-châssis en aluminium – le premier constituant à cellule de sécurité de la voiture, le second abritant l’électronique de la voiture.
BMW a également rempli l’i3 de technologies intelligentes et a créé un habitacle tendance de style loft – vous pouvez lire plus de détails sur ces sujets dans les liens ci-dessous.
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Modèle à prolongateur d’autonomie
L’i3 à prolongateur d’autonomie, ou i3 REx, offre aux acheteurs de l’i3 une autre alternative à la voiture électrique pure à batterie.
En payant environ 4 000 $ en plus, ils bénéficient d’une tranquillité d’esprit supplémentaire pour les trajets plus longs. Cependant, le REx ne possède pas certains des avantages de la conduite électrique de la i3 à batterie et ne peut pas parcourir une aussi longue distance avec une seule charge sur la batterie réelle. Mais pour certains, le compromis en vaut la peine.
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2014 BMW i3 REx owned by Tom Moloughney
Médias, promotion et insolite
L’i3 est une voiture très médiatisée – c’est une BMW, après tout – et nous l’avons déjà vu faire l’objet d’approbations de célébrités et d’un peu d’action sur la piste. Lisez à propos de la promotion de la BMW i3 et d’autres actualités insolites aux liens ci-dessous.
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