C’est la troisième génération de la voiture vendue en Amérique du Nord, et elle est équipée d’une nouvelle motorisation, baptisée du label EarthDreams de Honda, qui comprend un moteur à quatre cylindres de 1,5 litre mis à jour et une nouvelle transmission à variation continue (CVT).
Nous avons conduit la nouvelle Fit deux fois et lors d’un test de plusieurs jours sur près de 400 miles, nous avons enregistré une consommation réelle de 39,0 mpg en utilisant un mélange des paramètres Normal et Eco.
Pour l’année 2015, la Fit équipée de la CVT est classée à 36 mpg combiné (33 mpg en ville, 41 mpg sur autoroute).
Tableau de bord Honda Fit 5dr HB CVT LX 2015
Il est important de noter que le nombre de miles combinés le plus élevé s’applique uniquement à la base 2015 Fit LX avec le CVT.
Si vous passez aux modèles Fit EX de milieu et haut de gamme, qui pèsent 86 livres de plus, ils obtiennent une évaluation qui est inférieure de 1 mpg : 35 mpg combiné (32 mpg en ville, 38 mpg sur autoroute).
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Vous pouvez également obtenir une boîte de vitesses manuelle à six rapports dans la base Fit, mais il s’agira probablement d’un modèle rare – d’autant plus que ses notes de consommation de carburant passent à 32 mpg combiné (29 mpg en ville, 37 mpg sur autoroute).
Nous avons toujours pensé que la Fit était la meilleure du segment des sous-compactes de plus en plus compétitives, en grande partie pour son volume intérieur et l’intérieur remarquablement flexible offert par son « Magic Seat » et les nombreuses configurations qu’il permet.
2015 Honda Fit EX-L Navi, Catskill Mountains, NY, Oct 2014
Vous pouvez rabattre le siège arrière, ouvrir tout l’espace de plancher de la voiture en le repliant sur les côtés, et vous pouvez même convertir l’intérieur en un grand canapé en repliant les dossiers des sièges avant pour créer une surface tapissée plate géante.
Il n’y a tout simplement pas d’autres voitures qui offrent cette possibilité parmi les sous-compactes comme la Chevrolet Sonic, la Ford Fiesta, l’Hyundai Accent, la Nissan Versa ou la Toyota Yaris et Prius C.
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Nous aimons aussi le style insolent de la nouvelle Honda Fit, qui utilise de profondes lignes d’accentuation pour dissimuler sa forme essentiellement en boîte haute sur petites roues.
Et bien que l’intérieur de tissu noir de base ne soit pas notre préféré, les intérieurs haut de gamme sont plutôt agréables et dans l’ensemble, la nouvelle Fit est beaucoup plus silencieuse que la dernière version – bien qu’elle soit peut-être légèrement moins agile dans les virages.
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