Nissan et Honda ont annoncé vendredi qu’ils envisagent un « partenariat stratégique dans les domaines de l’électrification des véhicules et de l’intelligence ».
À ce stade, les deux entreprises se sont engagées uniquement dans une étude de faisabilité de cette idée, mais un tel partenariat viserait à combiner les forces et à accélérer les efforts de neutralité carbone et de sécurité des deux entreprises.
L’étude initiale comprendra « les plates-formes logicielles automobiles, les composants clés liés aux véhicules électriques et les produits complémentaires », selon un communiqué sur ce qui reste à ce stade un protocole d’accord.
Honda Saloon Concept – 2024 CES
Nissan Hyper Urban concept
Les remarques du PDG dans le communiqué ont été formulées de manière très prudente, soulignant qu’il ne s’agit certainement pas encore d’une affaire conclue. « Nous nous réjouissons de poursuivre les discussions et nous visons à trouver des solutions gagnant-gagnant pour une croissance durable », a déclaré le président de Nissan, Makoto Uchida, tandis que le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré que les critères de l’étude seront « la synergie des technologies et des connaissances que nos entreprises ont développées pour nous permettre de devenir des leaders de l’industrie en créant une nouvelle valeur pour l’industrie automobile ».
CEOs of Honda and Nissan study EV partnership – March 2024
Les deux entreprises recherchent de nouveaux partenaires stratégiques. Honda s’est retiré l’année dernière d’un projet visant à créer une plateforme commune pour des millions de véhicules électriques abordables avec GM sur plusieurs modèles. « Après avoir effectué certaines études, nous avons décidé qu’il serait très difficile d’avoir une activité viable », a déclaré le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, lors du CES en janvier. GM a opté pour une stratégie qui abandonne la plateforme séparée pour les petites voitures, mais relance la Chevrolet Bolt EV avec un budget inférieur. Pendant ce temps, Honda cesse la production de sa Honda E au design rétro pour l’Europe et propose actuellement le crossover e:Ny1 d’origine chinoise.
Sur le plan logiciel, Honda a une coentreprise avec Sony qui vise à devenir une « entreprise de technologie de mobilité axée sur les logiciels ». Elle devrait bientôt lancer des véhicules électriques de nouvelle génération, sous la marque Afeela, qui partageront certains composants Honda mais offriront une expérience embarquée Sony.
Une nouvelle génération de la Nissan Leaf est en cours de développement et devrait être disponible d’ici quelques années, et avec d’autres véhicules électriques plus petits en cours de développement, elle pourrait faire partie de la contribution de Nissan. Le constructeur automobile prévoit également de produire des véhicules électriques plus grands Nissan et Infiniti dans son usine de Mississippi à partir de 2026. Il recherche également des partenariats dans le secteur des véhicules électriques, notamment un investissement potentiel de 400 millions de dollars dans Fisker pour des pick-up électriques qui n’a pas encore été confirmé par l’entreprise. L’alliance de Nissan avec Renault et Mitsubishi demeure également.
Nissan Chill-Out concept
D’autre part, la mention « électrification » du partenariat indique que les hybrides font partie de cela, et le système hybride à deux moteurs de Honda qui peut passer en mode parallèle sur l’autoroute pour améliorer le rendement énergétique pourrait déjà être utilisé par Nissan pour faire évoluer sa technologie hybride e-Power.
