Mini a dévoilé mercredi un nouveau modèle électrique d’entrée de gamme, bien qu’il ne soit pas encore clair s’il arrivera aux États-Unis.
Appelé Aceman, le nouveau modèle est un crossover qui emprunte le nom et le look minimaliste d’une voiture concept de 2022. Mesurant seulement 160 pouces de long, il s’inscrit entre la Mini Cooper redessinée de 2025 et le crossover Mini Countryman de 2025.
Cette empreinte signifie également que l’Aceman est une étape plus petite que les Hyundai Kona Electric de 2024 et Volvo EX30 de 2025 – deux des EV sous-compactes les plus récentes confirmées pour le marché américain pour le moment. Mini affirme cependant avoir un espace de chargement maximal de 35,0 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus, ce qui est supérieur à Volvo.
2025 Mini Aceman
Développé en partenariat avec Spotlight Automotive, une coentreprise entre Mini et le constructeur automobile chinois Great Wall Motors, et prévu pour être construit en Chine, l’Aceman emprunte des garnitures intérieures et des technologies de la dernière Cooper, y compris un écran circulaire de 9,4 pouces, une commande vocale qui répond à la commande « Hey Mini » et la fonctionnalité de clé numérique.
Mini a confirmé les variantes Aceman E et Aceman SE. L’Aceman E de base a un pack de batterie de 42,5 kWh et un moteur électrique monté à l’avant réglé à 181 ch, suffisant pour atteindre 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. L’Aceman SE a un pack de batterie de 54,2 kWh et un moteur de 214 ch, permettant d’atteindre 0 à 100 km/h en 7,1 secondes.
2025 Mini Aceman
L’autonomie WLTP européenne est estimée à 192 miles pour l’Aceman E et à 252 miles pour l’Aceman SE avec la batterie plus grande. Ne vous attendez donc pas à une autonomie de 200 milles EPA pour ce modèle dans n’importe quelle version. Les versions E et SE peuvent se recharger rapidement en courant continu à 75 kW et 95 kW respectivement, permettant une charge de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes.
Jusqu’à présent, la seule Mini électrique a été la Cooper SE, également l’une des voitures électriques les plus abordables sur le marché américain. Mais les Cooper et Countryman redessinés de 2025 seront tous deux disponibles en tant que VE. Il est prévu que ces modèles arrivent aux États-Unis, mais il faudra attendre pour voir si l’Aceman y sera également.
