Le crossover hybride Lexus UX bénéficie d’une augmentation de puissance et d’économie de carburant pour le modèle 2025, ainsi que d’un changement de badge de UX 250h à UX 300h.
Il s’agit toujours fondamentalement du même design qui a été présenté pour le modèle 2019 et actualisé pour 2022, mais avec quelques modifications du système hybride. Il s’agit du même système planétaire utilisé dans d’autres hybrides Lexus (et Toyota), et conserve un moteur essence à 4 cylindres en ligne de 2,0 litres, mais il est maintenant équipé de moteurs électriques plus puissants. Comme auparavant, un moteur dédié alimente les roues arrière des modèles à traction intégrale.
Lexus UX 300h 2025
La puissance combinée des sources essence et électrique est désormais de 196 ch, contre 181 ch auparavant. Lexus estime que le modèle atteint 0 à 60 km/h en 7,9 secondes avec la traction intégrale et en 8,0 secondes avec la traction avant. Cette dernière est une amélioration de 0,4 seconde par rapport au modèle UX 250h de 2024, mais Lexus n’a pas publié de temps de 0 à 60 MPH pour la version à transmission intégrale du modèle précédent.
Lexus prévoit également une amélioration de l’économie de carburant, avec une moyenne de 43 mpg pour les modèles à traction avant et de 41 mpg pour les modèles à traction intégrale. Le modèle hybride précédent de l’UX était homologué par l’EPA à 42 mpg en moyenne avec la traction avant et à 39 mpg en moyenne avec la traction intégrale.
Lexus UX 300h 2025
Mis à part les améliorations du groupe motopropulseur hybride, l’UX reste pratiquement inchangé. Plus petit et moins cher des modèles Lexus, il n’est disponible qu’en version hybride aux États-Unis. Une version entièrement électrique, l’UX 300e, est commercialisée en Europe depuis 2020. Elle a bénéficié d’une batterie plus grande et d’une autonomie accrue l’année dernière.
L’UX a succédé à la Lexus CT hybride à hayon au design plus sportif et à la conduite plus sportive en tant que modèle d’entrée de gamme de la marque de luxe. Contrairement à la CT, l’UX a été conçu pour surfer sur la vague des crossovers qui ne montre aucun signe de faiblesse.
